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“坑”少體驗好,特斯拉的直銷模式對消費者有多大吸引力?
“坑”少體驗好,特斯拉的直銷模式對消費者有多大吸引力?
雖然汽車行業的銷售變革概念已經提出了很長一段時間,但真正將其玩轉的企業并不多,包括傳統車企的天貓直營店、京東直營店,也包括與瓜子二手車類似的電商平臺,雖然都把一部分資源轉化到了線上,卻與特斯拉的直...
中國汽車報網 · 2020-09-21
原創
精品課第26講 || 秦孔建:智能網聯汽車測試評價體系成為自動駕駛發展關鍵
精品課第26講 || 秦孔建:智能網聯汽車測試評價體系成為自動駕駛發展關鍵
9月16日晚,在《中國汽車報》與廣州智能網聯汽車示范區運營中心聯合推出的“2020智能網聯汽車精品課”第26講中,中國汽車技術研究中心有限公司首席專家,中汽中心汽車試驗研究所智能網聯試驗研究部部長秦孔建以“...
中國汽車報網 · 2020-09-18
原創
人才那些事兒 || 原來自動駕駛工程師工資這么高?
人才那些事兒 || 原來自動駕駛工程師工資這么高?
整車企業、互聯網公司、科技巨頭,紛紛加入了搶奪優秀自動駕駛人才的大軍,為吸引精英加盟,他們給出了讓人無法拒絕的高薪酬和優厚福利。
中國汽車報網 · 2020-09-17
原創
車企8月捷報頻傳的背后
車企8月捷報頻傳的背后
在季節性特征表現明顯的中國車市,8月并不是傳統旺季,往年銷量普遍都不在高位。然而,今年受新冠肺炎疫情影響,市場節奏被打亂,8月卻成為許多車企的高光時刻。這幾日,車企捷報頻傳,銷量環比、同比大增的企業...
中國汽車報網 · 2020-09-16
原創
NCM811讓新能源汽車摔了一跤
NCM811讓新能源汽車摔了一跤
在連續3輛配裝寧德時代NCM 811高比能量電池的廣汽新能源Aion S發生自燃事故之后,NCM811電池迅速成為相關企業、消費者及媒體輿論高度關注的熱點。雖然寧德時代表示,尚無召回計劃,但相關車主已經坐臥不安;雖然...
中國汽車報網 · 2020-09-15
原創
  加載中...
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